ജെസിഐ പാലിക്കലിനായി ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്ലൈഡിംഗ് ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ പാലിക്കേണ്ട ആശുപത്രി പ്രവേശന സവിശേഷതകൾ

എന്റെ ക്ലിനിക്കൽ എൻട്രൻസ് ജോലിയിൽ, തെറ്റായ ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫ് ഡ്രൈവ് വാങ്ങുന്ന ടീമുകൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്തതിന് മൂന്ന് മാസത്തിന് ശേഷം ബ്രോഷറും സർവേയും തമ്മിലുള്ള ദൂരം മനസ്സിലാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ YFBF ഓഫീസിൽ FGI മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ, ADA 404, ANSI/BHMA A156.10 എന്നിവയുമായി JCI സർവേയർ പ്രവേശന കവാടത്തിലേക്ക് നടക്കുന്നു, അവർ മാർക്കറ്റിംഗ് പദങ്ങളിലല്ല - ഇഞ്ചുകളിലും പൗണ്ടുകളിലും അളക്കുന്നു. എന്റെ ക്ലിനിക്കൽ ക്ലയന്റുകളെ ഞാൻ നയിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ചെലവേറിയ വീണ്ടെടുക്കൽ ഒരു ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫംഗ്ഷൻ ഇല്ലാതെ എത്തിയ ഡ്രൈവ് ആണ്, കാരണം AHJ പിന്നീട് ഒക്യുപെൻസിക്ക് മുമ്പ് ഒരു ജോടിയാക്കിയ സ്വിംഗ് ലീഫും ഒരു UPS റിട്രോഫിറ്റും ആവശ്യമായിരുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ YFBF ക്ലിനിക്കൽ പ്രവേശന ജോലി ഒരു തത്വത്തിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്: സർവേ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റിലെ ഓരോ സ്പെക്കും ഉദ്ധരണി ഒപ്പിടുന്നതിന് മുമ്പ് ഡ്രൈവ് ഡാറ്റാഷീറ്റിൽ നിന്ന് അഭിസംബോധന ചെയ്യാവുന്നതായിരിക്കണം. ജോയിന്റ് കമ്മീഷൻ ക്ലിനിക്കൽ പ്രവേശന ഉദ്ധരണികൾക്കായി എന്റെ ടീം ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്പെക്ക്-ബൈ-സ്പെക്ക് മാപ്പ് ചുവടെയുണ്ട്.YF200 ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്ലൈഡ്-ഓൺ ഡോർ ഡ്രൈവ്മാനദണ്ഡങ്ങളും അളവെടുപ്പ് പോയിന്റുകളും ഉള്ള ലൈൻ.

32 അല്ലെങ്കിൽ 44.5 ഇഞ്ചിൽ തുറക്കുക — FGI സെക്ഷൻ 2.2-3.1.3.6 എങ്ങനെയാണ് പരിധി നിശ്ചയിക്കുന്നത്

ആശുപത്രി ലീഫ് സ്പെക്ക് ആരംഭിക്കുന്നത് ലീഫ് പാനലിന്റെ വലുപ്പത്തിലല്ല, വ്യക്തമായ ഓപ്പണിംഗ് വീതിയിലാണ്. FGI സെക്ഷൻ 2.2-3.1.3.6 പ്രകാരം, പുതിയ നിർമ്മാണത്തിൽ രോഗി ഉപയോഗിക്കുന്ന മുറികളിലേക്കുള്ള വാതിലുകൾ 34 ഇഞ്ച് (864 മിമി) വിസ്തൃതിയായിരിക്കണം. സ്ലൈഡ്-ഓൺ വാതിലുകൾ ഒരു സ്വിംഗിംഗ് പേഴ്‌സണൽ ലീഫുമായി ജോടിയാക്കുമ്പോൾ, സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫ് 32 ഇഞ്ച് (813 മിമി) വിസ്തൃതിയായിരിക്കാം, കാരണം സ്വിംഗ് ഡോർ അധിക എഗ്രസ് ശേഷി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. രോഗികളുടെ കിടപ്പുമുറികൾ കർശനമാണ്: കുറഞ്ഞത് 44.5 ഇഞ്ച് (1130 മിമി) സ്ക്വയേർഡ് വീതി.

ഈ സ്പെക്കിൽ YF200 ഡ്രൈവ് നൽകുന്നത് ഇതാണ്: ഒരു സിംഗിൾ-ലീഫ് കോൺഫിഗറേഷൻ 700 mm മുതൽ 3000 mm വരെ മായ്‌ക്കുന്നു, ഒരു ബൈ-പാർട്ട് പെയർ 900 mm മുതൽ 3000 mm വരെ മായ്‌ക്കുന്നു, ഓരോ ലീഫും 125 കിലോഗ്രാം വരെ ഭാരം വഹിക്കും. എന്റെ ആശുപത്രി കിടപ്പുമുറി പ്രവേശന ജോലിയിൽ, 44.5 ഇഞ്ച് രോഗി കിടപ്പുമുറി ലീഫിന്, 1300-mm ഇലകൾ ഉപയോഗിച്ച് കോൺഫിഗർ ചെയ്‌ത ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ജോഡി 1130 mm വല മായ്‌ക്കുന്നു. 32 ഇഞ്ച് അനുബന്ധ ലീഫിന്, YF200 ഡ്രൈവുള്ള ഒരു സിംഗിൾ 900-mm ഇല FGI മിനിമം കൂടാതെ ANSI/BHMA A156.10 ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഓവർഹാംഗും മായ്‌ക്കുന്നു.

അളക്കൽ പോയിന്റ് പ്രധാനമാണ്. ഞങ്ങളുടെ സർവേയർ വാക്ക്-ത്രൂകളിൽ, സർവേയർമാർ രണ്ട് ഇലകളും തുറന്ന സ്ഥാനത്തും ഡ്രൈവ് ഓഫ് ആയും വ്യക്തമായ വീതി അളക്കുന്നു, കാരണം പവർ-ഓഫ് മോഡിൽ തുറക്കാൻ കഴിയാത്ത ബാറ്ററി-ബാക്ക്ഡ് വാതിലുകൾ ഏറ്റവും മോശം അവസ്ഥയിൽ വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു. ആശുപത്രി ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കായി YFBF YF200 ഡിഫോൾട്ട് പരാജയ-തുറന്നതായി (മാനുവൽ സ്വിംഗിലേക്കുള്ള ലീഫ് റിലീസുകൾ) കോൺഫിഗർ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ പവർ-ഓഫ് അവസ്ഥ ഇപ്പോഴും സർവേയിൽ കടന്നുപോകുന്നു.

എല്ലാ ജെസിഐ സർവേകളെയും പരാജയപ്പെടുത്തുന്ന ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഓവർറൈഡും - 50 lbf ട്രാപ്പും

ANSI/BHMA A156.10-ന് പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിനായി പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് പവർ-ഓപ്പറേറ്റഡ് സ്ലൈഡ്-ഓൺ വാതിലുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഒരു നിർവചിക്കപ്പെട്ട ബലം പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇല പുറത്തേക്ക് തള്ളേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം സ്ട്രെച്ചറുകളിലുള്ള രോഗികൾ, പരിമിതമായ ചലനശേഷിയുള്ള സന്ദർശകർ, കോഡ് ഇൻസ്പെക്ടർമാർ എന്നിവർക്കെല്ലാം കൺട്രോളർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ മാനുവൽ ഫാൾബാക്ക് ആവശ്യമാണ്. ANSI/BHMA A156.19 അനുസരിച്ച് കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ അവ കുറഞ്ഞ തുറക്കൽ വേഗതയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ JCI സർവേയർമാർ പ്രധാന പൊതു പ്രവേശന കവാടങ്ങളേക്കാൾ ആശുപത്രി അനുബന്ധ വാതിലുകളിലേക്ക് (സ്റ്റാഫ് ഇടനാഴികൾ, ഇന്റേണൽ സ്യൂട്ട് എൻട്രികൾ) പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.

സർവേയിൽ പരാജയപ്പെടുന്ന ഒരു ഓപ്പറേറ്ററെയും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ക്ലിനിക്കൽ ഓപ്പറേറ്ററെയും വേർതിരിക്കുന്നത് എന്താണ്: ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്‌സ് ഫീൽഡ്-അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ആയിരിക്കണം, അതുവഴി വീൽചെയർ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആവശ്യമായത്ര താഴ്ന്ന നിലയിൽ തുടരുമ്പോൾ തന്നെ ANSI/BHMA A156.10 പരമാവധി 50 lbf കടന്നുപോകും. YF200 ബ്രേക്ക്ഔട്ട് കൺട്രോളർ ബോർഡിലൂടെ ഫീൽഡ്-അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ആണ് (ഞങ്ങളുടെ സജ്ജീകരണ മെനുവിലെ പാരാമീറ്ററുകൾ c01 മുതൽ c05 വരെ), BHMA റഫറൻസ് മൂല്യത്തിന് 23 കിലോഗ്രാം എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് പ്രീസെറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ക്ലിനിക്കൽ പ്രൊക്യുർമെന്റ് ടീമുകൾ വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ട്യൂണിംഗ് ലോഗ് അഭ്യർത്ഥിക്കണം, അങ്ങനെ AHJ-ക്ക് ഒരു ഡോക്യുമെന്റഡ് ട്രെയ്സ് ലഭിക്കും.

സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫും ഒരു സ്വിംഗ് ലീഫും ജോടിയാക്കുക എന്നതാണ് ഇതര പാത. FGI സെക്ഷൻ 2.2-3.1.3.6 പ്രകാരം, ഒരു സ്വിംഗിംഗ് ലീഫ് ജീവനക്കാരുടെ ചലനത്തെ മൂടുമ്പോൾ സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫ് 32 ഇഞ്ച് ക്ലിയർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനാൽ പല ആശുപത്രി പ്രധാന പ്രവേശന കവാടങ്ങളിലും വെസ്റ്റിബ്യൂളിനുള്ളിൽ ഒരു ബൈ-പാർട്ട് സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫും ഒരു സിംഗിൾ സ്വിംഗ് ലീഫും ഉണ്ട്. ആ രണ്ടാമത്തെ സ്വിംഗ് ഡോർ സർവേയറുടെ അളവെടുപ്പിന് തുല്യമായ ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ആണ്.

മൂന്ന് സെൻസർ പാളികളെയാണ് 43-ഇഞ്ച് ANSI/BHMA A156.10 നിയമം യഥാർത്ഥത്തിൽ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നത്

ANSI/BHMA A156.10 സെക്ഷൻ 8.2 പ്രകാരം, ആക്ടിവേറ്റിംഗ് സെൻസറുകൾ അടച്ച വാതിലിന്റെ മുഖത്തുനിന്ന് ലംബമായി 15 ഇഞ്ച് (380 mm) ഉം 30 ഇഞ്ച് (760 mm) ഉം അളക്കുന്ന വ്യക്തമായ ഓപ്പണിംഗിന് തുല്യമായ വീതിയും വ്യക്തമായ ഓപ്പണിംഗിന്റെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള അടച്ച മുഖത്ത് നിന്ന് അളക്കുന്ന കുറഞ്ഞത് 43 ഇഞ്ച് (1090 mm) നീളവും ഉൾക്കൊള്ളണം. സാന്നിധ്യ സെൻസറുകൾ 28 ഇഞ്ച് ഉയരമുള്ള വ്യക്തിക്ക് തുല്യമായ ഉയരം കണ്ടെത്തുകയും വാതിലിന്റെ മുഖത്തുനിന്ന് കുറഞ്ഞത് 5 ഇഞ്ച് വരെ നീട്ടുകയും പ്രവേശന കവാടം 6 ഇഞ്ച് വരെ അടയ്ക്കുന്നതുവരെ സജീവമായി തുടരുകയും വേണം.

ഡ്രൈവ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ എന്തുമായി യോജിപ്പിക്കണം: കൺട്രോളർ നോൺ-സ്വിംഗ് സൈഡിൽ ഒരു ഡോർ-മൗണ്ടഡ് സെൻസറും (A156.10 സെക്ഷൻ 8.1.2.2 പ്രകാരം) ഓപ്പണിംഗിനു കുറുകെ ഒരു സാന്നിധ്യ സെൻസറും സ്വീകരിക്കണം, കൂടാതെ സുരക്ഷാ ബീം പൂർണ്ണമായും തുറന്നത് മുതൽ അടച്ചതിന്റെ 6 ഇഞ്ച് വരെ സജീവമായി തുടരണം. 6 ഇഞ്ച് ഹോൾഡ്-ഓപ്പൺ ഡിറ്റക്ഷൻ സോണിനായി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന M-218D സുരക്ഷാ ബീം സെൻസറുമായി (ഡ്രൈവിനൊപ്പം വിൽക്കുന്നു) YF200 ജോടിയാക്കുന്നു. ആ ഹോൾഡ്-ഓപ്പൺ സോൺ ഇല്ലാതെ, 0.5 മീ/സെക്കൻഡിൽ ഉരുളുന്ന ഒരു ഐസിയു ബെഡ് ലീഫ് അകാലത്തിൽ അടയാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും കൂട്ടിയിടിക്ക് സാധ്യതയുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും - ഇത് ഒരു സർവേ പരാജയവും ഒരു ക്ലിനിക്കൽ സംഭവവുമാണ്.

ട്രോമ, പുനർ-ഉത്തേജന മുറികൾക്കായി, FGI സെക്ഷൻ 2.2-3.1.3.6(4)(d) ബാർ ഉയർത്തുന്നു: ആംബുലൻസ് പ്രവേശന കവാടത്തിൽ നിന്ന് ട്രോമ റൂമിലേക്കുള്ള വാതിലുകൾ 72 ഇഞ്ച് (183 സെ.മീ) ക്ലിയർ ആയിരിക്കണം, 83.25 ഇഞ്ച് (211.45 സെ.മീ) ഉയരത്തിൽ നിൽക്കണം. എന്റെ പ്രോജക്റ്റ് അനുഭവത്തിൽ, പ്ലാൻ പരിശോധനയ്ക്കിടെ FGI റിവ്യൂവർ ഫ്ലാഗ് ചെയ്യുന്നതുവരെ മിക്ക ആശുപത്രി സംഭരണ ​​ടീമുകളും ഇത് കാണുന്നില്ല. രണ്ട് 1500-എംഎം ഇലകളുള്ള YF200 ബൈ-പാർട്ട് കോൺഫിഗറേഷൻ 72 ഇഞ്ച് വല മായ്‌ക്കുന്നു, കൂടാതെ 2400-എംഎം ഹെഡർ ഉയരം 83.25-ഇഞ്ച് ലീഫ് പാനലും ഓപ്പറേറ്റർ ഹൗസിംഗും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

5 lbf — കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന ദിവസം നിങ്ങളുടെ AHJ അളക്കുന്ന ഏക ഫോഴ്‌സ് നമ്പർ

ADA 404.2.4 ഒരു തിരശ്ചീന സ്ലൈഡിംഗ് ലീഫിനുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഫോഴ്‌സിനെ 5 lbf (22.2 N) ൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. ലീഫിന്റെ ഭാരം 50 കിലോഗ്രാം അല്ലെങ്കിൽ 250 കിലോഗ്രാം ആയാലും ഇത് ബാധകമാണ് - ഓപ്പറേറ്റർ ലോഡ് വഹിക്കുന്നു, എന്നാൽ ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ലീഫും മാനുവൽ ബാക്കപ്പ് സ്വിംഗ് ലീഫും 5 lbf ൽ താഴെ നീങ്ങണം. ANSI/BHMA A156.10 പരിധിയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. ADA 404.2.4 ന് കീഴിലുള്ള ത്രെഷോൾഡ് ഉയരം പരമാവധി 0.5 ഇഞ്ച് ആണ്, 0.25 ഇഞ്ചിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ 1:2 ൽ ബെവൽ ചെയ്യുന്നു.

ഓപ്പറേറ്റർ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്: എന്റെ കൺട്രോളർ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജോലിയിൽ, ഉപയോക്താവിന്റെ കൈകളിലോ വീൽചെയർ കാസ്റ്ററിലോ പാനൽ കുതിക്കാതിരിക്കാൻ മോട്ടോർ സുഗമമായി റാമ്പ് ചെയ്യണം, കൂടാതെ പാനൽ ഒരു തടസ്സത്തിൽ പതിക്കുന്ന നിമിഷം കൺട്രോളർ പവർ വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്. YF200 കൺട്രോളർ ഒരു മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ അധിഷ്ഠിത കറന്റ്-സെൻസിംഗ് ലൂപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് 5-lbf തടസ്സം കണ്ടെത്തിയതിന് 0.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വാതിൽ വിപരീതമാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ആന്തരിക ബെഞ്ച് പരിശോധന (ഇതിന് അനുസൃതമായിസിഇ EN 16005സിമുലേറ്റഡ് വീൽചെയർ ആഘാതത്തിൽ സ്ഥിരമായ വിപരീതം കാണിക്കുന്നു.

ആംബുലൻസ് ബേകൾ സെമി കണ്ടീഷൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാലും ഡ്രൈവ് കാബിനറ്റ് വെസ്റ്റിബ്യൂളിൽ ഇരിക്കുന്നതിനാലും ആശുപത്രി പ്രധാന പ്രവേശന കവാടങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന താപനില പരിധിയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. YF200 ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവർത്തന താപനില -20°C മുതൽ 70°C വരെയാണ്, ഇത് കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത വെസ്റ്റിബ്യൂളുകളും മിക്ക കണ്ടീഷൻ ചെയ്യാത്ത ആംബുലൻസ് ബേ ഓവർഹാംഗുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. -20°C-ൽ താഴെ താഴുന്ന സൈറ്റുകൾക്ക്, YFBF-ലെ ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം കൺട്രോളർ ബോർഡിൽ ഓപ്ഷണൽ ഹീറ്റർ സ്ട്രിപ്പ് വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ഫയർ അലാറം ലീഫ് വീഴുമ്പോൾ — NFPA 101 അത് പാടില്ല എന്ന് പറയുമ്പോൾ

NFPA 101 സെക്ഷൻ 7.2.1.9.1.8 പ്രകാരം, വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ എഗ്രസ് മാർഗത്തിലെ എഗ്രസ് വാതിലുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരേണ്ടതുണ്ട്. ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്ലൈഡ്-ഓൺ വാതിലുകൾക്ക്, രണ്ട് പാതകൾ ഇവയാണ്: ഔട്ടേജ് സമയത്ത് ഓപ്പറേറ്ററെ തുറന്നിടുന്നതോ സജീവമാക്കുന്നതോ ആയ ഒരു UPS ബാറ്ററി, അല്ലെങ്കിൽ എഗ്രസ് ഫംഗ്ഷൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ജോടിയാക്കിയ മാനുവൽ സ്വിംഗ് ഡോർ. ഫയർ അലാറം സജീവമാക്കുമ്പോൾ ലീഫ് റിലീസ് പുക മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവുമായി ഏകോപിപ്പിക്കണമെന്ന ആവശ്യകത FGI സെക്ഷൻ 2.1-3.4 ചേർക്കുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ് സ്പെക്കിന് പിന്തുണയുള്ളത്: ലീഫ് ഫെയിൽസേഫ് പൊസിഷനിലേക്ക് താഴ്ത്തുന്ന ഒരു ഫയർ അലാറം ഇൻപുട്ട് (ക്ലിനിക്കൽ ഫയർ പ്ലാനിനെ ആശ്രയിച്ച് തുറന്നതോ അടച്ചതോ), ഔട്ടേജ് സമയത്ത് കുറഞ്ഞത് 30 മിനിറ്റ് ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിലേക്ക് ഡ്രൈവ് നിലനിർത്തുന്ന ഒരു യുപിഎസ്, ലോക്ക്ഡൗൺ ഇവന്റിൽ സുരക്ഷാ ഡെസ്കിന് വാതിലിനെ മറികടക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു റിമോട്ട്-റിലീസ് ഇൻപുട്ട്. YF200 ഒരു സമർപ്പിത ഫയർ അലാറം ടെർമിനൽ ബ്ലോക്ക്, 24V ബാക്കപ്പിനായി റേറ്റുചെയ്ത ഒരു യുപിഎസ് ഇന്റർഫേസ്, ക്ലിനിക്കൽ ഫയർ അലാറം പാനലിന് ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഒഴിപ്പിക്കലിനായി ട്രിഗർ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന മൂന്ന് പ്രോഗ്രാമബിൾ റിലേ ഔട്ട്പുട്ടുകൾ എന്നിവയുമായി വരുന്നു.

എന്റെ പ്രസവ കേന്ദ്രത്തിലും പീഡിയാട്രിക് യൂണിറ്റ് പ്രോജക്റ്റുകളിലും, ജെസിഐ സർവേയർമാർ ബാക്കപ്പ് പവറിൽ ഇലയുടെ സ്വഭാവം പ്രത്യേകമായി പരിശോധിക്കുന്നു. ഓപ്പറേറ്റർ യുപിഎസിന് കീഴിൽ തുറക്കണം, ഒരു ഒഴിപ്പിക്കലിന്റെ സ്വിംഗിലൂടെ തുറന്നിരിക്കണം, കൺട്രോളറിൽ മാനുവൽ റീസെറ്റ് ആവശ്യമില്ലാതെ മെയിൻ പവർ തിരികെ വരുമ്പോൾ യാന്ത്രികമായി റീസെറ്റ് ചെയ്യണം. ഞങ്ങളുടെ CE EN 16005 ടെസ്റ്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ച് YF200-ന്റെ കൺട്രോളർ ഫേംവെയർ ഓട്ടോ-റീസെറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

ജെസിഐ പ്രീ-വാക്കിൽ നിങ്ങളുടെ സർവേയർ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്ന ഏഴ് രേഖകൾ

ADA 404, ANSI/BHMA A156.10 സെക്ഷൻ 11 എന്നിവയ്ക്ക് ഇരുവശത്തുനിന്നും ദൃശ്യമാകുന്ന "ഓട്ടോമേറ്റഡ് ലീഫ്" സൈനേജ് ആവശ്യമാണ്, കുറഞ്ഞത് 0.5 ഇഞ്ച് (12.7 mm) ഉയരമുള്ള അക്ഷരങ്ങൾ. സ്വിംഗിംഗ് ഇലകളുള്ള സ്ലൈഡ്-ഓൺ വാതിലുകൾക്ക് ലോക്ക് സ്റ്റൈലിൽ "IN EMERGENCY PUSH TO OPEN" എന്ന സൈൻ ആവശ്യമാണ്, തറയിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 36 ഇഞ്ച് മുതൽ പരമാവധി 60 ഇഞ്ച് വരെ, വിപരീത അക്ഷരങ്ങളുള്ള ചുവന്ന പശ്ചാത്തലം. ഈ സൈനുകൾ Ningbo YFBF ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ YF200 ഓപ്പറേറ്റർ കിറ്റിനൊപ്പം അയയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓർഡർ എൻട്രിയിൽ വ്യക്തമാക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അവ തുടർനടപടിയായിട്ടല്ല, കൺട്രോളറുമായി എത്തും.

പ്രവേശന കവാടത്തിലെ മാനുവറിംഗ് ക്ലിയറൻസ്, വീൽചെയറിന് അടുത്തേക്ക് വരാനും, സെൻസർ സജീവമാക്കാനും, പിന്നോട്ട് പോകാതെ കടന്നുപോകാനും അനുവദിക്കണം. ADA 404.2.4.1 പ്രകാരം, പുൾ സൈഡിൽ കുറഞ്ഞത് 60 ഇഞ്ച് ലെവൽ ലാൻഡിംഗ് ഉം പുഷ് സൈഡിൽ 48 ഇഞ്ച് ഉം ആയിരിക്കണം. വിതരണക്കാരന്റെ സബ്മിറ്റൽ പാക്കേജിൽ ലാൻഡിംഗ് ഫുട്പ്രിന്റ്, ലീഫ് സ്വിംഗ് ആർക്ക് (ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ലീഫിനോ ജോടിയാക്കിയ സ്വിംഗ് ഡോറിനോ വേണ്ടി), ആർക്കിടെക്ചറൽ പ്ലാനിൽ ഓവർലേ ചെയ്തിരിക്കുന്ന സെൻസർ കവറേജ് സോണുകൾ എന്നിവ കാണിക്കുന്ന ഒരു ഡൈമൻഷണൽ ഫ്ലോർ പ്ലാൻ ഉൾപ്പെടുത്തണം.

ഞങ്ങളുടെ ക്ലിനിക്കൽ ക്ലയന്റുകൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്ന ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പാക്കിൽ മിക്കപ്പോഴും CE ഡിക്ലറേഷൻ ഓഫ് കൺഫോർമിറ്റി, ISO9001 ഫാക്ടറി സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ANSI/BHMA A156.10 സെൽഫ്-സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലെറ്റർ, ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്‌സ് ട്യൂണിംഗ് ലോഗ്, സെൻസർ കവറേജ് ഡയഗ്രം, UPS സൈസിംഗ് കണക്കുകൂട്ടൽ, ഫയർ അലാറം ഇന്റർഫേസ് വയറിംഗ് ഡയഗ്രം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ ക്ലിനിക്കൽ ക്വട്ടേഷനും YFBF നൽകുന്നു. ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ഘട്ടം ഒഴിവാക്കുന്ന സംഭരണ ​​സംഘങ്ങൾ സ്ഥിരമായി രണ്ടുതവണ അതിന് പണം നൽകേണ്ടിവരും - ഒരിക്കൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുമ്പോഴും ഒരിക്കൽ റീ-സർവേയിലും.

പ്രീ-സർവേ അവലോകനങ്ങളിൽ എന്റെ ടീം അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന മൂന്നാമത്തെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ലൈൻ FGI സെക്ഷൻ 2.5-7.2.2.3 സബ്-ക്ലോസ് ആണ്. ഇൻപേഷ്യന്റ് സൈക്യാട്രിക് ആശുപത്രികൾക്ക്, FGI സെക്ഷൻ 2.5-7.2.2.3(2) പ്രകാരം രോഗി ഉപയോഗിക്കുന്ന ലീഫ് ഓപ്പണിംഗുകൾ കുറഞ്ഞത് 32 ഇഞ്ച് (813 mm) ക്ലിയർ ചെയ്യണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഇൻപേഷ്യന്റ് മെഡിക്കൽ/സർജിക്കൽ യൂണിറ്റുകൾക്ക് 34 ഇഞ്ച് (864 mm) ആവശ്യമാണ്. ഡ്രൈവ് ഓഫ് ചെയ്ത് ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ലീഫ് ഉൾപ്പെടുത്തി സർവേയർ ഓരോ രോഗിയുടെയും മുറിയിലെ ലീഫും അളക്കും, കാരണം FGI മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന് കീഴിലുള്ള ഏറ്റവും മോശം അവസ്ഥയാണിത്. ഞങ്ങളുടെ YF200 ഡ്രൈവ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പാക്കിൽ സൈക്യാട്രിക് ആശുപത്രി സബ്-ക്ലോസിനായുള്ള ഒരു ഡൈമൻഷണൽ സർവേ ടെംപ്ലേറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ റീ-സർവേയ്ക്ക് ശേഷമല്ല, പ്ലാൻ പരിശോധനയ്ക്ക് മുമ്പുള്ള ട്രെയ്‌സ് AHJ-ക്ക് ലഭിക്കും.

ഞങ്ങളുടെ ടീം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു സാധാരണ 200 കിടക്കകളുള്ള ക്ലിനിക്കൽ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ സൈക്കിൾ എങ്ങനെയിരിക്കും: ആർക്കിടെക്ചറൽ പ്ലാൻ പത്ത് പ്രധാന പ്രവേശന കവാടങ്ങളെയും 38 അനുബന്ധ പ്രവേശന കവാടങ്ങളെയും തിരിച്ചറിയുന്നു; ഞങ്ങൾ 48 അളവിലുള്ള ഡാറ്റാഷീറ്റുകൾ നൽകുന്നു (ഓരോ ഓപ്പറേറ്റർക്കും ഒന്ന്, ജോടിയാക്കിയ ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ലീഫിനും ഒന്ന്); വിതരണക്കാരന്റെ സമർപ്പണ പാക്കേജ് JCI സർവേ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റിനെതിരെ ക്ലിനിക്കലിന്റെ MEP കൺസൾട്ടന്റ് അവലോകനം ചെയ്യുന്നു; NFPA 72 നെതിരെ ക്ലിനിക്കലിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയർ ഫയർ അലാറം ഇന്റർഫേസ് ഡ്രോയിംഗ് അവലോകനം ചെയ്യുന്നു; ക്ലിനിക്കലിന്റെ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ-പവർ നയത്തിനെതിരെ ഫെസിലിറ്റിസ് ടീം UPS വലുപ്പ കണക്കുകൂട്ടൽ അവലോകനം ചെയ്യുന്നു. ഈ അഞ്ച്-ഘട്ട ഡോക്യുമെന്റേഷൻ സൈക്കിൾ സംഭരണ ​​കലണ്ടറിലേക്ക് ഏകദേശം മൂന്ന് ആഴ്ച ചേർക്കുന്നു, പക്ഷേ ഒക്യുപൻസിക്ക് ശേഷം എട്ട് മുതൽ പന്ത്രണ്ട് ആഴ്ച വരെ ചേർക്കുന്ന റീ-സർവേ ലൂപ്പ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

JCI യുടെ കീഴിലുള്ള സർവേയറുടെ മെഷർമെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ മിക്ക സംഭരണ ​​സംഘങ്ങളും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മമാണ്. ADA 404.2.3-ന്, സ്വിംഗ് ഡോറുകൾക്ക് 90-ഡിഗ്രി തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് ലീഫ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ക്ലിയർ വീതി അളക്കുന്നത്, സ്ലൈഡ്-ഓൺ ഡോറുകൾക്ക് രണ്ട് ലീഫുകളും തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് വച്ചാണ് ഇത് അളക്കുന്നത്. FGI സെക്ഷൻ 2.2-3.1.3.6-ന്, രോഗിയുടെ ഉപയോഗത്തിനുള്ള ലീഫ് ഓപ്പണിംഗ് സ്ട്രൈക്ക് ജാംബിലെ സ്റ്റോപ്പുകൾക്കും സജീവ ലീഫിന്റെ ലോക്ക് സ്റ്റൈലിനും ഇടയിലാണ് അളക്കുന്നത്. ANSI/BHMA A156.10-ന്, തറയിൽ നിന്ന് 36 ഇഞ്ച് അകലെ ലോക്ക് സ്റ്റൈൽ സെന്റർലൈനിൽ കാലിബ്രേറ്റഡ് പുഷ്-പുൾ ഗേജ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്‌സ് അളക്കുന്നത്. കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന ദിവസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ച മൂല്യത്തിനെതിരെ സർവേ ടീമിന് ഓപ്പറേറ്ററെ പരിശോധിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്‌സ് ഗേജിനായുള്ള കാലിബ്രേഷൻ ലോഗ് ടെംപ്ലേറ്റ് ഞങ്ങളുടെ YF200 ഡാറ്റാഷീറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

എന്റെ ആശുപത്രി സംഭരണ ​​ക്ലയന്റുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്ന അഞ്ചാമത്തെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ഇനം കൺട്രോളർ പാരാമീറ്റർ ലോക്ക് ഷീറ്റാണ്. YF200 കൺട്രോളറിൽ തുറക്കൽ വേഗത, അടയ്ക്കൽ വേഗത, ഹോൾഡ്-ഓപ്പൺ സമയം, തടസ്സ സംവേദനക്ഷമത, ഫയർ അലാറം പ്രതികരണം, UPS കട്ട്ഓഫ് വോൾട്ടേജ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 24 ട്യൂണബിൾ പാരാമീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്. പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഡാറ്റാഷീറ്റുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു ഫാക്ടറി ഡിഫോൾട്ടാണ് ഓരോ പാരാമീറ്ററും നൽകുന്നത്, എന്നാൽ ഫീൽഡ് ഇൻസ്റ്റാളറുകൾ സൈറ്റ് വയറിംഗിനോ സുരക്ഷാ ബീമിന്റെ സ്ഥാനത്തിനോ അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ പാരാമീറ്ററുകൾ പതിവായി മാറ്റുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പ്രീ-സർവേ അവലോകനം കമ്മീഷൻ ചെയ്ത പാരാമീറ്റർ മൂല്യങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കുകയും കൺട്രോളർ കാബിനറ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു നെയിംപ്ലേറ്റിൽ ലോക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ JCI സർവേയർക്ക് ഇൻസ്റ്റാളറിന്റെ മെമ്മറിക്ക് പകരം ഡാറ്റാഷീറ്റിനെതിരെ ഡ്രൈവ് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും.

പ്രീ-സർവേ പാക്കേജിലേക്ക് എന്റെ ടീം ചേർക്കുന്ന ഏഴാമത്തെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ലൈൻ കൺട്രോളർ ബോർഡ് റിവിഷൻ ഹിസ്റ്ററിയാണ്. ഓരോ YF200 കൺട്രോളറും PCB-യിൽ പ്രിന്റ് ചെയ്‌ത ഹാർഡ്‌വെയർ റിവിഷൻ നമ്പറും നോൺ-വോളറ്റൈൽ മെമ്മറിയിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഫേംവെയർ പതിപ്പും സഹിതമാണ് നൽകുന്നത്. പ്രീ-സർവേ പാക്കേജിൽ ഒരു കൺട്രോളർ-ബോർഡ് ഫോട്ടോ, ഹാർഡ്‌വെയർ റിവിഷൻ, ഫേംവെയർ പതിപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ JCI സർവേയർക്ക് കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്ന ദിവസം ഡാറ്റാഷീറ്റിനെതിരെ ഡ്രൈവ് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും, ഒക്യുപെൻസിക്ക് ശേഷം റിവിഷൻ ഹിസ്റ്ററിയെ പിന്തുടരുന്നതിനുപകരം. കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ഈ ഒരൊറ്റ പേജ് എന്റെ ആശുപത്രി ക്ലയന്റുകൾക്ക് ശരാശരി രണ്ട് റീ-സർവേ സൈക്കിളുകൾ ലാഭിച്ചു.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ചോദ്യം: ഒരു ജെസിഐ-അനുയോജ്യമായ സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫ് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് വേണ്ട ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വ്യക്തമായ ഓപ്പണിംഗ് വീതി എന്താണ്?
എ: എഫ്‌ജി‌ഐ സെക്ഷൻ 2.2-3.1.3.6 പ്രകാരം രോഗികൾക്കുള്ള ഉപയോഗ ഇലകൾക്ക് പുതിയ നിർമ്മാണത്തിൽ കുറഞ്ഞത് 34 ഇഞ്ച് (864 മിമി) വ്യക്തമായ ദ്വാരം ആവശ്യമാണ്, 32 ഇഞ്ച് (813 മിമി) സ്ലൈഡ്-ഓൺ യൂണിറ്റുമായി ഒരു സ്വിംഗിംഗ് പേഴ്‌സണൽ ലീഫ് ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നു. രോഗികളുടെ കിടപ്പുമുറികൾക്ക് 44.5 ഇഞ്ച് (1130 മിമി) വ്യക്തമായ വീതി ആവശ്യമാണ്.

ചോദ്യം: ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്ലൈഡ്-ഓൺ ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ക്ലിനിക്കൽ കംപ്ലയൻസിനായി ഒരു ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫംഗ്ഷൻ ആവശ്യമുണ്ടോ?
എ: അതെ. ANSI/BHMA A156.10-ന് പുറത്തേക്ക് പോകുന്നതിന് പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമേറ്റഡ് പവർ-ഓപ്പറേറ്റഡ് സ്ലൈഡ്-ഓൺ വാതിലുകൾ ആവശ്യമാണ്. A156.19 അനുസരിച്ച് കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ പ്രധാന പ്രവേശന കവാടങ്ങളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക് ക്ലിനിക്കൽ അനുബന്ധ വാതിലുകളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

ചോദ്യം: ആശുപത്രി സ്ലൈഡിംഗ് പ്രവേശന കവാടത്തിൽ സുരക്ഷാ സെൻസർ സോണുകൾ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
A: ആക്ടിവേറ്റിംഗ് സെൻസറുകൾ ലീഫ് ഫെയ്‌സിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 43 ഇഞ്ച് അകലെയുള്ള ഒരു മേഖല ഉൾക്കൊള്ളുകയും അടഞ്ഞ ലീഫ് ഫെയ്‌സിന്റെ 5 ഇഞ്ചിനുള്ളിൽ വരെ വ്യാപിക്കുകയും വേണം. ANSI/BHMA A156.10 സെക്ഷൻ 8.2 പ്രകാരം, സാന്നിധ്യ സെൻസറുകൾ കുറഞ്ഞത് 28 ഇഞ്ച് ഉയരമുള്ള വ്യക്തിയെ കണ്ടെത്തുകയും ക്ലോസിന്റെ 6 ഇഞ്ച് ഉള്ളിൽ സജീവമായി തുടരുകയും വേണം.

ചോദ്യം: ഒരു ആശുപത്രിയിൽ തിരശ്ചീന സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫിന് എന്ത് ബലപരിധി ബാധകമാണ്?
A: ഒരു തിരശ്ചീന സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫിന്റെ പ്രവർത്തന ശക്തി ADA 404.2.4 നും BHMA A156.10 സൈക്കിളിനും 5 lbf (22.2 N) ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. വാതിലിന്റെ ഭാരം പരിഗണിക്കാതെ ഇത് ബാധകമാണ്.

ചോദ്യം: ഒരു ആശുപത്രി ഓട്ടോമേറ്റഡ് സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫിന് ബാക്കപ്പ് പവർ ആവശ്യമുണ്ടോ?
എ: അതെ. എഫ്‌ജി‌ഐ സെക്ഷൻ 2.1-3.4 ഉം എൻ‌എഫ്‌പി‌എ 101 ഉം വൈദ്യുതി നഷ്ടം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ എഗ്രസ് വാതിലുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായി തുടരണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു, ഓപ്പറേറ്ററിലെ യു‌പി‌എസ് ബാറ്ററിയിലൂടെയോ ജോടിയാക്കിയ മാനുവൽ സ്വിംഗ് ലീഫിലൂടെയോ.

2007-ൽ ലുവോട്ടുവോ ഷെൻഹായിൽ 3,500 ചതുരശ്ര മീറ്റർ സ്ഥലവും 7,500 ചതുരശ്ര മീറ്റർ കെട്ടിട വിസ്തൃതിയുമുള്ള നിങ്‌ബോ ദി നിങ്‌ബോ ഫാക്ടറി ഫാക്ടറിയായ നിങ്‌ബോ യുഫാൻ എന്ന നിങ്‌ബോ ഫാക്ടറി ഓട്ടോമേറ്റഡ് ലീഫ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ (ഞങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡ്) സെയിൽസ് മാനേജരാണ് എഡിസൺ. ആ സൗകര്യത്തിൽ നിന്ന്, YF200 സ്ലൈഡ്-ഓൺ ലീഫ് ഡ്രൈവ് ലൈനിലുടനീളമുള്ള ക്ലിനിക്കൽ പ്രൊക്യുർമെന്റ് ടീമുകൾ, JCI സർവേ പ്രെപ്പ് കൺസൾട്ടന്റുകൾ, OEM/ODM കസ്റ്റം-കോൺഫിഗറേഷൻ പ്രോജക്റ്റുകൾ എന്നിവയെ ഞാൻ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. പ്രോജക്റ്റ് അന്വേഷണങ്ങൾക്കോ ​​നിലവിലുള്ള ഒരു സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ പ്രീ-സർവേ അവലോകനത്തിലൂടെ നിങ്ങളുടെ സർവേയറെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനോ, എന്നെ ബന്ധപ്പെടുക.നിങ്‌ബോ ഞങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡ് ഫാക്ടറി കോൺടാക്റ്റ് പേജ്.