ടിഎൽ;ഡിആർ— നിർണായക സൗകര്യങ്ങളിൽ (ആശുപത്രി, വിമാനത്താവളം, ഡാറ്റാ സെന്റർ, കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ്, ഫയർ എക്സിറ്റ്) വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ അടിയന്തര പുറത്തേക്കുള്ള പ്രവേശനം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സംയോജനം ആവശ്യമാണ്.മൂന്ന് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകൾആകുന്നുസീൽ ചെയ്ത ലെഡ് ആസിഡ് (SLA, 50-100 USD/kWh, 3-5 വർഷം, കുറഞ്ഞ വില), LiFePO4 (200-500 USD/kWh, 8-10 വർഷം, 2000-5000 സൈക്കിളുകൾ, നിർണായക സൗകര്യങ്ങൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡം), കൂടാതെസൂപ്പർകപ്പാസിറ്റർ (500-1500 USD/kWh, 15-20 വർഷം, 1 ദശലക്ഷം സൈക്കിളുകൾ, സ്പെഷ്യാലിറ്റി ഹൈ-സൈക്കിൾ). നാല് അനുസരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഇവയാണ്NFPA 101 (മിക്ക വാണിജ്യ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും 90 മിനിറ്റ്, ആരോഗ്യ സംരക്ഷണത്തിന് 4 മണിക്കൂർ), EN 16005 (30 മിനിറ്റ് ജനറൽ, 90 മിനിറ്റ് രക്ഷപ്പെടൽ വഴി), ഇന്റർനാഷണൽ ബിൽഡിംഗ് കോഡ് (ഐബിസി), കൂടാതെഎഡിഎ. ശേഷി വലുപ്പ സൂത്രവാക്യംശേഷി (kWh) = ഡോർ പവർ (W) x റൺടൈം (h) / 1000 / DoD, 90 മിനിറ്റ് അനുസരണത്തിനായി സാധാരണ 1-3 kWh വലുപ്പത്തിൽ. നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ BF150/YF200/YFSW200 ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ സംയോജിതവും ബാഹ്യവുമായ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി കോൺഫിഗറേഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാനുമായി യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 3 ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ താരതമ്യം, 5 നിർണായക സൗകര്യ സാഹചര്യങ്ങൾ, ശേഷി കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി, 4 അനുസരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ഇൻസ്റ്റാളറുകൾ നേരിടുന്ന 4 സാധാരണ പിഴവുകൾ എന്നിവ ഈ ഗൈഡിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.ഓട്ടോമാറ്റിക്-സ്ലൈഡിംഗ്-ഡോർ-ഓപ്പറേറ്റർപോർട്ട്ഫോളിയോ. ഇൻസ്റ്റാളർമാർക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത് അഭ്യർത്ഥിക്കാംബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള കൺസൾട്ടേഷൻനിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിൽ നിന്ന്.
നിർണായക സൗകര്യങ്ങളിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ അടിയന്തര പുറത്തേക്കുള്ള പ്രവേശനം നിലനിർത്തേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ മിക്ക ഓപ്പറേറ്റർമാരും ബാക്കപ്പ് ശേഷിയില്ലാതെ ഗ്രിഡ് പവറിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരാജയ മോഡ്, വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ വാതിൽ പൂട്ടുന്നത്, തീപിടുത്തമോ മറ്റ് അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളോ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ സൗകര്യത്തിനുള്ളിൽ താമസക്കാരെ കുടുക്കുകയോ രക്ഷപ്പെടൽ-വഴി പ്രവേശനം തടയുകയോ ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. ശരിയായ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സംയോജനം, വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ ആവശ്യമായ റൺടൈമിനായി വാതിൽ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ ഈ പരാജയ മോഡുകളെ തടയുന്നു.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ഇൻസ്റ്റാളറുകൾ, സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേറ്റർമാർ, നിർണായക സൗകര്യ മാനേജർമാർ എന്നിവർക്കായുള്ള തീരുമാനത്തെ ഈ ഗൈഡ് പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നു. ഇത് നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ കമ്പനി ലിമിറ്റഡിന്റെ 15+ വർഷത്തെ പ്രവർത്തനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.ഓട്ടോമാറ്റിക്-സ്ലൈഡിംഗ്-ഡോർ-ഓപ്പറേറ്റർആശുപത്രി, വിമാനത്താവളം, ഡാറ്റാ സെന്റർ, കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ്, വാണിജ്യ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഡിസൈൻ പരിചയം, ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സംയോജനം ഉൾപ്പെടെ.
നിർണായക സൗകര്യങ്ങളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ഇന്റഗ്രേഷൻ എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനമാണ്
പ്രധാന വൈദ്യുതി തടസ്സം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിനായി ഡോർ ഓപ്പറേറ്ററുമായി ഒരു ദ്വിതീയ പവർ സ്രോതസ്സ് സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രക്രിയയാണ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ഇന്റഗ്രേഷൻ. നിർണായക സൗകര്യങ്ങളിൽ സംയോജനം ഓപ്ഷണൽ അല്ല: സുരക്ഷാ കോഡുകൾ (NFPA 101, EN 16005, IBC) പ്രകാരം ഇത് നിർബന്ധമാണ്, കൂടാതെ കെട്ടിട അനുമതിയും അഗ്നി സുരക്ഷാ പരിശോധനയും പാലിക്കുന്നതിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്. ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ചാർജർ കോൺഫിഗറേഷൻ, ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർ കൺട്രോളറുമായുള്ള സംയോജനം, നിരീക്ഷണ, പരിശോധന നടപടിക്രമം എന്നിവ ഈ ഇന്റഗ്രേഷനിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ വാതിൽ പൂട്ടുന്നതാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരാജയ രീതി. ലോക്ക് റിലീസിനായി ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർ പ്രധാന പവർ സപ്ലൈയെ ആശ്രയിക്കുമ്പോഴും ബാക്കപ്പ് പവർ ലോക്ക് റിലീസ് സർക്യൂട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്തപ്പോഴും ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഔട്ടേജ് സമയത്ത് വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് യാത്രക്കാരെ കുടുക്കുകയോ രക്ഷപ്പെടൽ റൂട്ട് ആക്സസ് തടയുകയോ ചെയ്യുന്നു. ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി മോട്ടോർ പവർ സർക്യൂട്ടുമായും ലോക്ക് റിലീസ് സർക്യൂട്ടുമായും സംയോജിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം, അങ്ങനെ ഔട്ടേജ് സമയത്ത് വാതിൽ യാന്ത്രികമായി തുറക്കാൻ കഴിയും.
രണ്ടാമത്തെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരാജയ രീതി ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ശരിയായി പരിപാലിക്കാത്തതാണ്. കാലക്രമേണ ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി കുറയുകയും ശേഷി ആവശ്യമായ റൺടൈമിന് താഴെയായി കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. വാർഷിക പരിശോധന കൂടാതെ, യഥാർത്ഥ വൈദ്യുതി തടസ്സം സംഭവിക്കുന്നത് വരെ പരാജയം കണ്ടെത്താനാവില്ല. വാർഷിക ഡിസ്ചാർജ് ടെസ്റ്റ് നടപടിക്രമം നടപ്പിലാക്കുകയും റൺടൈം നിർദ്ദിഷ്ട റൺടൈമിന്റെ 80% ൽ താഴെയാകുമ്പോൾ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. നിങ്ബോ യുഫാൻ ബീഫാൻ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബാക്കപ്പ് മൊഡ്യൂളിൽ ബാറ്ററി ശേഷി പരിധിക്ക് താഴെയാകുമ്പോൾ അലാറം നൽകുന്ന ഒരു ബാറ്ററി മോണിറ്ററിംഗ് സർക്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടുന്നു.
3 ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ: SLA / LiFePO4 / സൂപ്പർകപ്പാസിറ്റർ
താഴെയുള്ള 3 ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ബാക്കപ്പ് പവറിനുള്ള പ്രായോഗിക ഓപ്ഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഓരോ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, ജീവിതചക്രം, ചെലവ്, സാധാരണ പ്രയോഗം എന്നിവയാൽ സവിശേഷതയാണ്.
| സാങ്കേതികവിദ്യ | ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത | ജീവിത ചക്രം | കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറിനുള്ള ചെലവ് | സ്വയം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യൽ | മികച്ച ആപ്ലിക്കേഷൻ |
|---|---|---|---|---|---|
| സീൽഡ് ലെഡ് ആസിഡ് (SLA) | 30-50 Wh/കിലോ | 3-5 വർഷം (500-1000 സൈക്കിളുകൾ) | 50-100 ഡോളർ | പ്രതിമാസം 3-5% | കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക്, കുറഞ്ഞ സൈക്കിൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ |
| ലൈഫെപിഒ4 | 90-160 Wh/കിലോ | 8-10 വർഷം (2000-5000 സൈക്കിളുകൾ) | 200-500 ഡോളർ | പ്രതിമാസം 1-3% | നിർണായക സൗകര്യങ്ങൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡം |
| സൂപ്പർകപ്പാസിറ്റർ | 5-10 വാട്ട്/കിലോ | 15-20 വർഷം (1M സൈക്കിളുകൾ) | 500-1500 ഡോളർ | പ്രതിമാസം 10-20% | ഹൈ-സൈക്കിൾ, ഫാസ്റ്റ്-ചാർജ് സ്പെഷ്യാലിറ്റി |
പ്രായോഗിക ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ശ്രേണിയെ 3 സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. SLA ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചെലവുള്ള ഓപ്ഷനാണ്, പക്ഷേ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലൈഫ് സൈക്കിൾ ഉള്ളതും കൂടുതൽ തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുമാണ്. ലൈഫ് സൈക്കിൾ (8-10 വർഷം) സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണി സൈക്കിളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാലും ചെലവ് ന്യായമായതിനാലും മിക്ക നിർണായക സൗകര്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും LiFePO4 സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. ഉയർന്ന സൈക്കിൾ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് (ഉദാഹരണത്തിന്, പ്രതിദിനം 100+ തവണ സൈക്കിൾ ചെയ്യുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് വാതിലുകൾ) സൂപ്പർകപ്പാസിറ്റർ സ്പെഷ്യാലിറ്റി ഓപ്ഷനാണ്, ഇവിടെ ദീർഘമായ ലൈഫ് സൈക്കിളും വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗും ഉയർന്ന ചെലവിനെ ന്യായീകരിക്കുന്നു.
ഉപയോഗത്തിലില്ലാത്തപ്പോൾ ബാറ്ററി ചാർജ് നഷ്ടപ്പെടുന്ന നിരക്കാണ് സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് നിരക്ക്. SLA-യ്ക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് (പ്രതിമാസം 3-5%) ഉണ്ട്, കൂടുതൽ തവണ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. LiFePO4-ന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് (പ്രതിമാസം 1-3%) ഉണ്ട്, ഇത് ബാറ്ററി ദീർഘനേരം നിഷ്ക്രിയമായി ഇരിക്കുന്ന ബാക്കപ്പ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. സൂപ്പർകപ്പാസിറ്ററിന് ഏറ്റവും ഉയർന്ന സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് (പ്രതിമാസം 10-20%) ഉണ്ട്, കൂടുതൽ തവണ ചാർജ് ചെയ്യൽ സൈക്കിളുകൾ ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ പ്രധാന പവർ പുനഃസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ വേഗത്തിൽ റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
5 നിർണായക സൗകര്യ സാഹചര്യങ്ങൾ: ആശുപത്രി / വിമാനത്താവളം / ഡാറ്റാ സെന്റർ / കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് / ഫയർ എക്സിറ്റ്
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ഇന്റഗ്രേഷനായുള്ള പ്രാഥമിക ആപ്ലിക്കേഷൻ പരിതസ്ഥിതികളെയാണ് താഴെയുള്ള 5 നിർണായക സൗകര്യ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്. ഓരോ സാഹചര്യവും സാധാരണ ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർ, ആവശ്യമായ റൺടൈം, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ, നിർദ്ദിഷ്ട കംപ്ലയൻസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് എന്നിവയാൽ സവിശേഷതയാണ്.
| രംഗം | ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർ | ആവശ്യമായ റൺടൈം | ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററി | അനുസരണ മാനദണ്ഡം |
|---|---|---|---|---|
| ആശുപത്രി (വാർഡ് ഇടനാഴി) | BF150/YF200 സ്ലൈഡിംഗ് ഡോർ | 4 മണിക്കൂർ (NFPA 101 ആരോഗ്യ സംരക്ഷണം) | ലൈഫെപോ4 2-5 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ | എൻഎഫ്പിഎ 101, എഡിഎ, ഐബിസി |
| വിമാനത്താവളം (ടെർമിനൽ എക്സിറ്റ്) | YF200 ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സ്ലൈഡിംഗ് ഡോർ | 90 മിനിറ്റ് (NFPA 101 കൊമേഴ്സ്യൽ) | ലൈഫെപോ4 1-3 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ | എൻഎഫ്പിഎ 101, ഇഎൻ 16005, ഐബിസി |
| ഡാറ്റാ സെന്റർ (സെർവർ റൂമിന്റെ വാതിൽ) | YFSW200 സ്വിംഗ് ഡോർ | 30 മിനിറ്റ് (രക്ഷപ്പെടൽ വഴി) | ലൈഫെപോ4 0.5-1 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ | EN 16005, NFPA 75 |
| കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് (പ്രവേശന വാതിൽ) | BF150 സ്ലൈഡിംഗ് ഡോർ | 90 മിനിറ്റ് (NFPA 101 കൊമേഴ്സ്യൽ) | LiFePO4 1-3 kWh (കോൾഡ്-റേറ്റഡ്) | എൻഎഫ്പിഎ 101, ഐബിസി |
| ഫയർ എക്സിറ്റ് (പടിപ്പുര വാതിൽ) | YFSW200 സ്വിംഗ് ഡോർ | 90 മിനിറ്റ് (രക്ഷപ്പെടൽ വഴി) | ലൈഫെപോ4 1-3 കിലോവാട്ട് മണിക്കൂർ | എൻഎഫ്പിഎ 101, ഇഎൻ 16005, ഐബിസി |
പ്രായോഗിക ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ശ്രേണിയെ 5 സാഹചര്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ആശുപത്രിക്ക്, റൺടൈം 4 മണിക്കൂറും (NFPA 101 ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ ആവശ്യകത) ബാറ്ററി ശേഷി 2-5 kWh ഉം ആണ്. വിമാനത്താവളത്തിന്, റൺടൈം 90 മിനിറ്റും (NFPA 101 വാണിജ്യ ആവശ്യകത) ബാറ്ററി ശേഷി 1-3 kWh ഉം ആണ്. ഡാറ്റാ സെന്ററിന്, റൺടൈം 30 മിനിറ്റും (എസ്കേപ്പ് റൂട്ട്) ബാറ്ററി ശേഷി 0.5-1 kWh ഉം ആണ്. കോൾഡ് സ്റ്റോറേജിന്, റൺടൈം 90 മിനിറ്റും ബാറ്ററി കോൾഡ്-റേറ്റഡ് ആയിരിക്കണം (കുറഞ്ഞ താപനില ഇലക്ട്രോലൈറ്റുള്ള LiFePO4). ഫയർ എക്സിറ്റിന്, റൺടൈം 90 മിനിറ്റും ബാറ്ററി ഫയർ അലാറം സിസ്റ്റവുമായി സംയോജിപ്പിക്കണം.
8-10 വർഷത്തെ ലൈഫ് സൈക്കിൾ സാധാരണ അറ്റകുറ്റപ്പണി സൈക്കിളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാലും ചെലവ് ന്യായമായതിനാലും 5 സാഹചര്യങ്ങൾക്കും ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ LiFePO4 ആണ്. കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക് മാത്രമേ SLA അനുയോജ്യമാകൂ, അവിടെ കുറഞ്ഞ ചെലവ് കുറഞ്ഞ ലൈഫ് സൈക്കിളിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. ദൈർഘ്യമേറിയ ലൈഫ് സൈക്കിൾ ഉയർന്ന ചെലവിനെ ന്യായീകരിക്കുന്ന ഉയർന്ന സൈക്കിൾ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക് മാത്രമേ സൂപ്പർകപ്പാസിറ്റർ അനുയോജ്യമാകൂ. മിക്ക നിർണായക സൗകര്യ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കും നിങ്ബോ യുഫാൻ ബീഫാൻ LiFePO4 ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ശേഷി കണക്കുകൂട്ടൽ ഫോർമുല
ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ശേഷി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു:ശേഷി (kWh) = ഡോർ പവർ (W) x റൺടൈം (h) / 1000 / DoD, ഇവിടെ DoD എന്നത് ഡിസ്ചാർജിന്റെ ആഴമാണ് (LiFePO4 ന് 0.8, SLA ന് 0.5). ഡോർ പവർ എന്നത് മോട്ടോർ റേറ്റുചെയ്ത പവറും (സാധാരണയായി BF150/YF200 ന് 100W) കൺട്രോൾ ഇലക്ട്രോണിക്സും (സാധാരണയായി 10-20W) ചേർന്നതാണ്. പ്രാദേശിക സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡത്തിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റൺടൈമാണ് റൺടൈം.
100W മോട്ടോറും 15W കൺട്രോൾ ഇലക്ട്രോണിക്സും ഉള്ള ഒരു BF150 സ്ലൈഡിംഗ് ഡോറിന്, ഡോർ പവർ 115W ആണ്. LiFePO4 (DoD 0.8) ഉള്ള 90 മിനിറ്റ് (1.5 മണിക്കൂർ) റൺടൈമിന്, ശേഷി 115 x 1.5 / 1000 / 0.8 = 0.22 kWh ആണ്. LiFePO4 ഉള്ള 4 മണിക്കൂർ റൺടൈമിന്, ശേഷി 115 x 4 / 1000 / 0.8 = 0.58 kWh ആണ്. അടുത്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള വാണിജ്യ ബാറ്ററി 1 kWh ആണ്, ഇത് യഥാർത്ഥ മോട്ടോർ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിന് അധിക മാർജിൻ നൽകുന്നു (മോട്ടോർ വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ, തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല).
80W മോട്ടോറും 15W കൺട്രോൾ ഇലക്ട്രോണിക്സും ഉള്ള ഒരു YFSW200 സ്വിംഗ് ഡോറിന്, ഡോർ പവർ 95W ആണ്. LiFePO4 ഉള്ള 90 മിനിറ്റ് റൺടൈമിന്, ശേഷി 95 x 1.5 / 1000 / 0.8 = 0.18 kWh ആണ്. 4 മണിക്കൂർ റൺടൈമിന്, ശേഷി 95 x 4 / 1000 / 0.8 = 0.48 kWh ആണ്. അടുത്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള വാണിജ്യ ബാറ്ററി 1 kWh ആണ്, ഇത് മതിയായ മാർജിൻ നൽകുന്നു. LiFePO4, SLA സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയ്ക്കായി 1, 2, 3, 5 kWh ശേഷികളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി മൊഡ്യൂളുകൾ Ningbo Yufan Beifan നൽകുന്നു.
NFPA 101, EN 16005, IBC, ADA കംപ്ലയൻസ്
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ഇന്റഗ്രേഷനായുള്ള നാല് കംപ്ലയൻസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ റൺടൈം, ടെസ്റ്റിംഗ്, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
- NFPA 101 (ലൈഫ് സേഫ്റ്റി കോഡ്):മിക്ക വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങൾക്കും പുറത്തേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിന് 90 മിനിറ്റും ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ സൗകര്യങ്ങൾക്ക് 4 മണിക്കൂറും ആവശ്യമാണ്. ബാറ്ററി വർഷം തോറും ഡിസ്ചാർജ് ടെസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കണം, കൂടാതെ പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ ഫെസിലിറ്റി മെയിന്റനൻസ് ലോഗിൽ രേഖപ്പെടുത്തുകയും വേണം.
- EN 16005 (യൂറോപ്യൻ പവർ ഓപ്പറേറ്റഡ് പെഡസ്ട്രിയൻ ഡോറുകൾ):ജനറൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് വാതിലുകൾക്ക് 30 മിനിറ്റും എസ്കേപ്പ് റൂട്ട് വാതിലുകൾക്ക് 90 മിനിറ്റും പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഡിസ്ചാർജ് ടെസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി വർഷം തോറും പരിശോധിക്കണം, കൂടാതെ പരിശോധനാ ഫലങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുകയും വേണം.
- ഇന്റർനാഷണൽ ബിൽഡിംഗ് കോഡ് (IBC):അടിയന്തര ഒഴിപ്പിക്കൽ കാലയളവ് മുഴുവൻ പുറത്തേക്കുള്ള വഴികളിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വാതിലുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായിരിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. മിക്ക ഒക്യുപെൻസി തരങ്ങൾക്കും റഫറൻസ് വഴി IBC NFPA 101 ആവശ്യകതകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.
- അമേരിക്കൻ വികലാംഗ നിയമം (ADA):അടിയന്തര ഒഴിപ്പിക്കൽ സമയത്ത് വൈകല്യമുള്ളവർക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് വാതിലുകൾ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ സജ്ജമാക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ADA ഒരു റൺടൈം വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ വാതിൽ പ്രവർത്തനത്തിന് ഓപ്പറേറ്ററുടെ കഴിവിനപ്പുറം ശാരീരിക ശക്തിയോ വൈദഗ്ധ്യമോ ആവശ്യമില്ലെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
യുഎസ്, യൂറോപ്യൻ വിപണികൾക്കായുള്ള അനുസരണ ലാൻഡ്സ്കേപ്പിനെ 4 മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മറ്റ് വിപണികൾക്ക്, പ്രാദേശിക തത്തുല്യ മാനദണ്ഡങ്ങൾ (ഓസ്ട്രേലിയ AS 1428, ചൈന GB 50763, മുതലായവ) സാധാരണയായി NFPA 101 അല്ലെങ്കിൽ EN 16005 ആവശ്യകതകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു. നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സിസ്റ്റങ്ങൾ NFPA 101, EN 16005 എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡായി പാലിക്കുന്നു, IBC, ADA സംയോജനത്തിനുള്ള ഡോക്യുമെന്റേഷനും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററികൾ സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ സാധാരണ ഉണ്ടാകുന്ന പിഴവുകൾ
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സംയോജനത്തിൽ നാല് പിഴവുകൾ ആവർത്തിച്ച് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു. ആസൂത്രണ ഘട്ടത്തിൽ ഓരോന്നും ഒഴിവാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം ശരിയാക്കാൻ ചെലവേറിയതുമാണ്.
അപകടം 1: ആവശ്യമായ റൺടൈമിനായി ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ വലിപ്പം കുറയ്ക്കൽ
ഏറ്റവും സാധാരണമായ വീഴ്ച, യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളും ഇൻവെർട്ടർ കാര്യക്ഷമതയും കണക്കിലെടുക്കാതെ, മോട്ടോർ നെയിംപ്ലേറ്റ് പവറിനെ മാത്രം അടിസ്ഥാനമാക്കി ബാറ്ററി ശേഷി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ഫലം, യഥാർത്ഥ റൺടൈം ആവശ്യമായ റൺടൈമിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുകയും, പവർ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് വാതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിനും ഇൻവെർട്ടർ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും 30-50% മാർജിൻ ഉള്ള ശേഷി കണക്കുകൂട്ടൽ ഫോർമുല പ്രയോഗിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. സുരക്ഷാ മാർജിനിനായി കണക്കാക്കിയ ശേഷിക്ക് മുകളിലുള്ള അടുത്ത വലുപ്പത്തിലുള്ള വാണിജ്യ ബാറ്ററി നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പരാധീനത 2: ലോക്ക് റിലീസ് സർക്യൂട്ടിലേക്ക് ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ബന്ധിപ്പിക്കാത്തത്
ചില ഇൻസ്റ്റാളറുകൾ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി മോട്ടോർ പവറുമായി മാത്രമേ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നുള്ളൂ, പക്ഷേ ലോക്ക് റിലീസ് സർക്യൂട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല. ഇതിന്റെ ഫലമായി മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഔട്ടേജ് സമയത്ത് ലോക്ക് റിലീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി മോട്ടോർ പവർ സർക്യൂട്ടുമായും ലോക്ക് റിലീസ് സർക്യൂട്ടുമായും സംയോജിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. നിങ്ബോ യുഫാൻ ബീഫാൻ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബാക്കപ്പ് മൊഡ്യൂളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ രണ്ട് സർക്യൂട്ടുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
അപകടം 3: ബാറ്ററിയുടെ അപര്യാപ്തമായ പരിപാലനവും പരിശോധനയും
റൺടൈം ശേഷി പരിശോധിക്കാൻ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററിക്ക് വാർഷിക ഡിസ്ചാർജ് പരിശോധന ആവശ്യമാണ്. വാർഷിക പരിശോധന കൂടാതെ, യഥാർത്ഥ വൈദ്യുതി തടസ്സം സംഭവിക്കുന്നത് വരെ ബാറ്ററി ഡീഗ്രേഡേഷൻ കണ്ടെത്തില്ല. വാർഷിക ഡിസ്ചാർജ് ടെസ്റ്റ് നടപടിക്രമം നടപ്പിലാക്കുകയും റൺടൈം നിർദ്ദിഷ്ട റൺടൈമിന്റെ 80% ൽ താഴെയാകുമ്പോൾ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. നിങ്ബോ യുഫാൻ ബീഫാൻ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബാക്കപ്പ് മൊഡ്യൂളിൽ ഒരു ബാറ്ററി മോണിറ്ററിംഗ് സർക്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളുകൾ ലോഗ് ചെയ്യുകയും ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ അലാറങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
അപകടം 4: കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കുള്ള കോൾഡ് ടെമ്പറേച്ചർ പ്രകടനം അവഗണിക്കൽ.
കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക് (ആംബിയന്റ് താപനില 0°C-ൽ താഴെ), സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാറ്ററി ശേഷി റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുടെ 50-70% ആയി കുറയുന്നു. ഫലം യഥാർത്ഥ റൺടൈം കണക്കാക്കിയ റൺടൈമിനേക്കാൾ കുറവാണ് എന്നതാണ്. കോൾഡ്-റേറ്റഡ് ബാറ്ററി (കുറഞ്ഞ താപനില ഇലക്ട്രോലൈറ്റുള്ള LiFePO4) വ്യക്തമാക്കുകയും തണുത്ത താപനില കുറയുന്നതിന് 30-50% അധിക ശേഷി മാർജിൻ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പരിഹാരം. ഇൻസുലേറ്റഡ് എൻക്ലോഷർ ഓപ്ഷനുള്ള നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ കോൾഡ്-റേറ്റഡ് ബാറ്ററി -20°C പ്രവർത്തനത്തിന് റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു.
5-ഘട്ട ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ രീതി
താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്ന 5-ഘട്ട തിരഞ്ഞെടുക്കൽ രീതി, നിർണായക സൗകര്യങ്ങൾക്കായി ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സംയോജനം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ഇൻസ്റ്റാളറുകൾക്കും ഫെസിലിറ്റി മാനേജർമാർക്കും ബാധകമാണ്. ഓരോ ഘട്ടത്തിലും അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് ഫീഡ് ചെയ്യുന്ന അളക്കാവുന്ന ഔട്ട്പുട്ട് ഉണ്ട്.
- ഘട്ടം 1: സൗകര്യത്തിന്റെ നിർണായകത തിരിച്ചറിയുക.സൗകര്യത്തിന്റെ ഗുരുതരാവസ്ഥ (ആശുപത്രി, വിമാനത്താവളം, ഡാറ്റാ സെന്റർ, കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ്, ഫയർ എക്സിറ്റ്, ജനറൽ കൊമേഴ്സ്യൽ) തിരിച്ചറിയുക. പ്രവർത്തന സമയവും ആവർത്തന ആവശ്യകതകളും ക്രിട്ടിക്കാലിറ്റി നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
- ഘട്ടം 2: അനുസരണ മാനദണ്ഡം നിർണ്ണയിക്കുക.അനുസരണ മാനദണ്ഡം നിർണ്ണയിക്കുക (NFPA 101, EN 16005, IBC, ADA). ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ റൺടൈമും പരിശോധന ആവശ്യകതകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
- ഘട്ടം 3: ബാറ്ററി ശേഷി കണക്കാക്കുക.ഡോർ ഓപ്പറേറ്ററുടെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, ഔട്ടേജ് സമയത്ത് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിൾ, ആവശ്യമായ റൺടൈം എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കി ബാറ്ററി ശേഷി കണക്കാക്കുക. യഥാർത്ഥ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിനും ഇൻവെർട്ടർ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും 30-50% മാർജിൻ പ്രയോഗിക്കുക.
- ഘട്ടം 4: ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ തിരഞ്ഞെടുക്കുക (കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക്കിന് SLA, സ്റ്റാൻഡേർഡിന് LiFePO4, ഉയർന്ന സൈക്കിളിന് സൂപ്പർകപ്പാസിറ്റർ). ജീവിതചക്രവും പരിപാലന ആവശ്യകതകളും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്.
- ഘട്ടം 5: സംയോജനവും പരിശോധനയും പരിശോധിക്കുക.ഡോർ ഓപ്പറേറ്ററുമായുള്ള ചാർജർ അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കുക (24V DC ഇൻപുട്ട്, ചാർജ് കറന്റ് പരിധി, ലോ-വോൾട്ടേജ് കട്ട്ഓഫ്). ബാറ്ററി നിരീക്ഷണത്തിനായി ഓപ്പറേറ്റർ കൺട്രോളറുമായുള്ള സംയോജനം പരിശോധിക്കുക. വാർഷിക ഡിസ്ചാർജ് ടെസ്റ്റ് നടപടിക്രമം ആസൂത്രണം ചെയ്യുക.
പുതിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കും നിലവിലുള്ള ഡോർ റിട്രോഫിറ്റുകൾക്കും 5 ഘട്ടങ്ങൾ ബാധകമാണ്. റിട്രോഫിറ്റുകൾക്ക്, ഘട്ടം 1 നിലവിലുള്ള സൗകര്യത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുകയും ഘട്ടം 5 ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സംയോജനത്തെ സാധൂകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പുതിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക്, ഘട്ടം 1 കെട്ടിട ആവശ്യകതകളിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുകയും ഘട്ടം 5 സിസ്റ്റം കമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങൾക്കും നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിന്തുണ നൽകുന്നു.
ഫയർ അലാറം സിസ്റ്റവുമായും അടിയന്തര എഗ്രസുമായും സംയോജനം
അടിയന്തര പുറത്തേക്കുള്ള വഴികളിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് വാതിലുകൾക്ക്, അടിയന്തര ഒഴിപ്പിക്കൽ സമയത്ത് വാതിൽ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സംയോജനം ഫയർ അലാറം സിസ്റ്റവുമായി ഏകോപിപ്പിക്കണം. സംയോജനം മൂന്ന് സാഹചര്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: (1) പ്രധാന വൈദ്യുതി ലഭ്യമായ സാധാരണ പ്രവർത്തനം; (2) ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സജീവമായുള്ള സാധാരണ പ്രവർത്തനം (പ്രധാന വൈദ്യുതി തടസ്സം പക്ഷേ തീയില്ല); (3) ഫയർ അലാറം സജീവമായുള്ള അടിയന്തര പ്രവർത്തനം (പ്രധാന വൈദ്യുതി തടസ്സവും ഫയർ അലാറവും ട്രിഗർ ചെയ്തു).
മെയിൻ പവർ ഉപയോഗിച്ചുള്ള സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന്: ഡോർ മെയിൻ പവർ സപ്ലൈയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഡോർ ഓപ്പറേറ്ററുടെ ചാർജർ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ഫ്ലോട്ട് ചാർജിൽ നിലനിർത്തുന്നു. ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി മോണിറ്ററിംഗ് സർക്യൂട്ട് ബാറ്ററി ചാർജ് നിലയും ഫ്ലോട്ട് ചാർജ് വോൾട്ടേജും പരിശോധിക്കുന്നു.
ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സജീവമായിരിക്കുമ്പോൾ (പ്രധാന വൈദ്യുതി തടസ്സം) സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന്: വാതിൽ തടസ്സമില്ലാതെ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി വിതരണത്തിലേക്ക് യാന്ത്രികമായി മാറുന്നു. ഡോർ പ്രവർത്തനം സാധാരണഗതിയിൽ തുടരുന്നു, ബാറ്ററി റൺടൈം നീട്ടുന്നതിന് സൈക്കിൾ വേഗത കുറച്ചേക്കാം. മെയിന്റനൻസ് ലോഗിനായി ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർ കൺട്രോളർ പവർ തടസ്സ സംഭവം രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.
ഫയർ അലാറം സജീവമായിരിക്കുമ്പോൾ അടിയന്തര പ്രവർത്തനത്തിന്: വാതിൽ യാന്ത്രികമായി പൂർണ്ണമായി തുറന്ന സ്ഥാനത്തേക്ക് തുറക്കുകയും ഫയർ അലാറം ക്ലിയർ ചെയ്യുന്നതുവരെയോ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി തീർന്നുപോകുന്നതുവരെയോ തുറന്നിരിക്കും. തീപിടുത്തം ഒഴിവാക്കുമ്പോൾ വാതിൽ പൂട്ടുന്നത് തടയുന്ന സുരക്ഷാ ഓവർറൈഡ് മോഡാണിത്. ഫയർ അലാറം സിസ്റ്റവുമായുള്ള സംയോജനത്തിന് ഫയർ അലാറം റിലേ കോൺടാക്റ്റ് (സാധാരണയായി NO അല്ലെങ്കിൽ NC) ഡോർ ഓപ്പറേറ്ററുടെ ഫയർ അലാറം ഇൻപുട്ടുമായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഫയർ അലാറം ട്രിഗർ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർ എമർജൻസി മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച് വാതിൽ തുറന്ന് പിടിക്കുന്നു.
നിങ്ബോ യുഫാൻ ബീഫാൻ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ബാക്കപ്പ് മൊഡ്യൂളിൽ ഫയർ അലാറം ഇന്റർഫേസ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉൾപ്പെടുന്നു. മൊഡ്യൂൾ സാധാരണയായി തുറന്നിരിക്കുന്ന (NO) ഉം സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കുന്ന (NC) ഉം ഫയർ അലാറം കോൺടാക്റ്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡോർ ഓപ്പറേറ്ററുടെ സജ്ജീകരണ മെനു വഴി മുൻഗണനാ ലോജിക് കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ പരിശോധനയ്ക്കിടെ ഫയർ അലാറം ട്രിഗർ അനുകരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട പ്രതികരണ സമയത്തിനുള്ളിൽ (സാധാരണയായി 1-2 സെക്കൻഡ്) വാതിൽ എമർജൻസി മോഡിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിച്ചുകൊണ്ട് സംയോജനം പരിശോധിക്കുന്നു.
പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ
1. നിർണായക സൗകര്യങ്ങളിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് വാതിലുകൾക്ക് ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി സംയോജനം ആവശ്യമായി വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
NFPA 101 അനുസരിച്ച് 90 മിനിറ്റ് പുറത്തേക്കുള്ള പ്രവേശന സമയം ആവശ്യമാണ് (ആരോഗ്യ സംരക്ഷണത്തിന് 4 മണിക്കൂർ); EN 16005 അനുസരിച്ച് 30 മിനിറ്റ് പൊതുവായതും 90 മിനിറ്റ് രക്ഷപ്പെടൽ വഴിയും ആവശ്യമാണ്. വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ യാത്രക്കാരെ അകത്ത് പൂട്ടാതെയോ രക്ഷപ്പെടൽ വഴികൾ തടയാതെയോ വാതിൽ തുറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ഉറപ്പാക്കുന്നു.
2. ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ബാക്കപ്പിന് ഏറ്റവും മികച്ച ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ ഏതാണ്: SLA, LiFePO4, അല്ലെങ്കിൽ സൂപ്പർകപ്പാസിറ്റർ?
SLA: 50-100 USD/kWh, 3-5 വർഷം, കുറഞ്ഞ ചെലവ്. LiFePO4: 200-500 USD/kWh, 8-10 വർഷം, 2000-5000 സൈക്കിളുകൾ, നിർണായക സൗകര്യങ്ങൾക്കുള്ള മാനദണ്ഡം. സൂപ്പർകപ്പാസിറ്റർ: 500-1500 USD/kWh, 15-20 വർഷം, 1M സൈക്കിളുകൾ, സ്പെഷ്യാലിറ്റി. മിക്ക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കും നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ LiFePO4 ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
3. വൈദ്യുതി മുടക്കം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി എത്ര സമയം ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം?
NFPA 101: 90 മിനിറ്റ് വാണിജ്യം, 4 മണിക്കൂർ ആരോഗ്യ സംരക്ഷണം. EN 16005: 30 മിനിറ്റ് പൊതുവായത്, 90 മിനിറ്റ് രക്ഷപ്പെടൽ വഴി. സാധാരണ വലുപ്പം: 90 മിനിറ്റിന് 1-3 kWh, 4 മണിക്കൂറിന് 2-5 kWh. നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ 1-5 kWh മൊഡ്യൂളുകൾ നൽകുന്നു.
4. ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി ഒരു പ്രത്യേക യൂണിറ്റായിരിക്കുമോ അതോ ഡോർ ഓപ്പറേറ്ററുമായി സംയോജിപ്പിക്കണോ?
രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളും ലഭ്യമാണ്. പുതിയ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്ക് സംയോജിത മൊഡ്യൂൾ കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ളതാണ്. റിട്രോഫിറ്റിന് പ്രത്യേക യൂണിറ്റ് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതാണ്. BF150/YF200-ന് സംയോജിത ബാക്കപ്പ് മൊഡ്യൂളും റിട്രോഫിറ്റിനായി ബാഹ്യ ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി പാക്കും നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
5. ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി NFPA 101, EN 16005 എന്നിവ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് എങ്ങനെയാണ് പരിശോധിക്കുന്നത്?
വാർഷിക ഡിസ്ചാർജ് പരിശോധന: മെയിൻ പവർ വിച്ഛേദിക്കുക, ബാക്കപ്പിൽ ഡോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ലോ-വോൾട്ടേജ് കട്ട്ഓഫ് വരെ റൺടൈം അളക്കുക, നിർദ്ദിഷ്ട റൺടൈമുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക (90 മിനിറ്റ് NFPA, 30-90 മിനിറ്റ് EN 16005), വ്യക്തമാക്കിയത് 80% ൽ താഴെയാണെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് മൊഡ്യൂളിൽ ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിൾ ലോഗിംഗിനൊപ്പം ബാറ്ററി നിരീക്ഷണം ഉൾപ്പെടുന്നു.
നിർണായക സൗകര്യങ്ങളിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററിയുടെ വലുപ്പം മാറ്റണോ?
ആശുപത്രി, വിമാനത്താവളം, ഡാറ്റാ സെന്റർ, കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ്, വാണിജ്യ സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവയിലെ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കായി ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി മൊഡ്യൂളുകൾ നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് വിതരണം ചെയ്യുന്നു.ഓട്ടോമാറ്റിക്-സ്ലൈഡിംഗ്-ഡോർ-ഓപ്പറേറ്റർപോർട്ട്ഫോളിയോയിൽ 1-5 kWh LiFePO4 അല്ലെങ്കിൽ SLA ബാറ്ററി ഓപ്ഷനുകളുള്ള ബാറ്ററി-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് BF150, YF200 ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളർമാർക്ക് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയത് അഭ്യർത്ഥിക്കാംബാക്കപ്പ് ബാറ്ററി വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള കൺസൾട്ടേഷൻനിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിൽ നിന്ന്.
എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്
എഡിസൺ— നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ കമ്പനി ലിമിറ്റഡിലെ സെയിൽസ് മാനേജർ.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ സിസ്റ്റം ഗവേഷണ വികസനത്തിലും നിർമ്മാണത്തിലും നിങ്ബോ യുഫാൻ ബെയ്ഫാൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡോർ കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്. വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങളിലും പൊതു സൗകര്യങ്ങളിലും വ്യാവസായിക സൈറ്റുകളിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്ലൈഡിംഗ് ഡോർ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, 24V ബ്രഷ്ലെസ് ഡിസി ഡോർ മോട്ടോറുകൾ, ആക്സസറികൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്. ആഗോള പ്രോജക്റ്റ് അന്വേഷണങ്ങളും OEM/ODM കസ്റ്റം സൊല്യൂഷനുകളും എഡിസൺ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വിതരണക്കാരെയും പ്രോജക്റ്റ് സംഭരണ ക്ലയന്റുകളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-07-2026